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评论：D1：9月30号在湖南长沙 湘江南大桥西头的阳光100前面集合，2点出发走饶城高速、长常高速、临澧，澧县、东岳庙、枝城、到达宜昌，东岳庙附近有一小段路铺路，刚进去的时候简直被吓蒙了，不知道烂路什么时候是尽头，坑坑洼洼的磕了几次底，LP心疼的要死，后来问一拖木柴的小解放，才知道前面不远就好了才放心，之后的路很好走，车速基本保持在80左右，晚上11点到达宜昌，不过我们回来时怎么也不敢走这条线路了，后来是改走荆州。
D2：上午去看三峡大坝，从宜昌城区出发没多久就进入三峡专用公路入口处，停车把行驶证押上换库区通行证，专用公路长28KM，中间要经过好几个隧道，其中有一个隧道有3.6公里长，是我走过的最长的隧道，记得有的游记说可以走关系走三峡专用公路，椐我看最好不要抱这样的希望，那里的管理非常严格，到了大坝附近还要换乘大坝游览巴士，BUS是按照他们的路线行驶的，包括坛子岭、大坝近观和截流纪念园三个停靠点，整个行程约4个小时，我们因为要赶去神龙架，最后一个景点就没去了。D2下午一点的时候去三游洞快乐谷景区吃中饭，发现这里是个很不错的去处，如果有时间，可以玩上一天半日，餐馆开在一个峭壁岩洞内，很有特色，吃饭的时候可以看到对面的游客蹦极和滑索，江面上还有快艇不时高速驶过，中餐后经过预定路线前往神龙架，之前对这段路做了很多研究，在TOM九头鸟车友咨询了好长一段时间，以为峡口方向的道路没法走，后来导游告诉我们这里因为一个重要人物要来的关系在20天内进行了整修，可以放心大胆的走，所以我之前的担心成了多余，不过一路的山路、弯道多切急，一定要小心驾驶，我有一次过急弯突然发现弯道太急速度太快点了一下刹车，立马听见响胎。后来再不敢这样了，进弯收油、减速、出弯加油增加轮胎的抓地力，如果视线好可以适当走切线，经过4个多小时才到达预订的酒店
D3：云里雾里神龙架，整个一个雾蒙蒙的，非常影响视线，也没拍到什么好PP，上午在板壁岩附近，中饭在小龙潭吃饭，人巨多，菜上得太慢，我们强烈要求服务员先上米饭，结果上了两轮后才来第1个菜，下午去天生桥、神龙坛景区游览，感觉天生桥是这次行程中的亮
点。
在长沙得知和海福会北京的几位朋友也要来神龙架，预计是今天到达，晚上10：00多我和他们手机联系，他们还在房县加油站加油，准备望木鱼镇赶，从那里到木鱼镇还有约2个小时的路程，因为10.3我们要赶回长沙上班，当时已经是10月2日晚上10：30，得早点休息，于是我把手台开着，先睡了，朦胧中听到了一点信号，立马穿上长衣外套（山上气温很低，这几天又下雨），拿着手台到窗户边呼叫“海福会”“海福会”————终于有人回应了~~哈哈，第2天七点起来，赶到老大他们住的酒店，和他们匆匆见了一面
D4：早上7点起床，赶到海福会朋友们住的酒店，和他们匆匆见了一面，回酒店吃早点，9点的时候出发望长沙赶，一路无话，经木鱼镇、（途中有一部车出了点小事故，后面有记载）昭君村到达高阳镇，这是兴山的老县城，明年6月后会被三峡库区的水倒灌近来淹没，路面已经没人整修了，小镇有点乱，经历了小小的堵车，之后经峡口、高岚、雾渡河、宜昌（中餐）、走宜昌---荆州高速到达荆州，公安、快到湖南境内时发现大塞车，我们花了50块钱请当地人带路走了正在铺路的连接湖北湖南的新207国道（湖北境内还没修好，湖南全线拉通可直达临澧的张公庙），经常德、回到长沙已是10月4日凌晨2点
补充：
11号车的CC，在天生桥把刚买的小金刚手台掉到瀑布里面了，（走的前一天买的！），
D4在回来的路上一个很平常的弯道后上个小坡，又是11号，他右手去拿手台，一走神，车子一头扎进右边的排水沟，大伙弄了1个小时才把车拖出来，本人在沟里支千斤顶，弄了一身泥不说，还被一种不知名的小草蛰的手上麻辣火烧的痛，右叶子板变形，前轮眉和前后门的防擦条也掉了，好在人没事。
D2：上午去看三峡大坝，从宜昌城区出发没多久就进入三峡专用公路入口处，停车把行驶证押上换库区通行证，专用公路长28KM，中间要经过好几个隧道，其中有一个隧道有3.6公里长，是我走过的最长的隧道，记得有的游记说可以走关系走三峡专用公路，椐我看最好不要抱这样的希望，那里的管理非常严格，到了大坝附近还要换乘大坝游览巴士，BUS是按照他们的路线行驶的，包括坛子岭、大坝近观和截流纪念园三个停靠点，整个行程约4个小时，我们因为要赶去神龙架，最后一个景点就没去了。D2下午一点的时候去三游洞快乐谷景区吃中饭，发现这里是个很不错的去处，如果有时间，可以玩上一天半日，餐馆开在一个峭壁岩洞内，很有特色，吃饭的时候可以看到对面的游客蹦极和滑索，江面上还有快艇不时高速驶过，中餐后经过预定路线前往神龙架，之前对这段路做了很多研究，在TOM九头鸟车友咨询了好长一段时间，以为峡口方向的道路没法走，后来导游告诉我们这里因为一个重要人物要来的关系在20天内进行了整修，可以放心大胆的走，所以我之前的担心成了多余，不过一路的山路、弯道多切急，一定要小心驾驶，我有一次过急弯突然发现弯道太急速度太快点了一下刹车，立马听见响胎。后来再不敢这样了，进弯收油、减速、出弯加油增加轮胎的抓地力，如果视线好可以适当走切线，经过4个多小时才到达预订的酒店
D3：云里雾里神龙架，整个一个雾蒙蒙的，非常影响视线，也没拍到什么好PP，上午在板壁岩附近，中饭在小龙潭吃饭，人巨多，菜上得太慢，我们强烈要求服务员先上米饭，结果上了两轮后才来第1个菜，下午去天生桥、神龙坛景区游览，感觉天生桥是这次行程中的亮
点。
在长沙得知和海福会北京的几位朋友也要来神龙架，预计是今天到达，晚上10：00多我和他们手机联系，他们还在房县加油站加油，准备望木鱼镇赶，从那里到木鱼镇还有约2个小时的路程，因为10.3我们要赶回长沙上班，当时已经是10月2日晚上10：30，得早点休息，于是我把手台开着，先睡了，朦胧中听到了一点信号，立马穿上长衣外套（山上气温很低，这几天又下雨），拿着手台到窗户边呼叫“海福会”“海福会”————终于有人回应了~~哈哈，第2天七点起来，赶到老大他们住的酒店，和他们匆匆见了一面
D4：早上7点起床，赶到海福会朋友们住的酒店，和他们匆匆见了一面，回酒店吃早点，9点的时候出发望长沙赶，一路无话，经木鱼镇、（途中有一部车出了点小事故，后面有记载）昭君村到达高阳镇，这是兴山的老县城，明年6月后会被三峡库区的水倒灌近来淹没，路面已经没人整修了，小镇有点乱，经历了小小的堵车，之后经峡口、高岚、雾渡河、宜昌（中餐）、走宜昌---荆州高速到达荆州，公安、快到湖南境内时发现大塞车，我们花了50块钱请当地人带路走了正在铺路的连接湖北湖南的新207国道（湖北境内还没修好，湖南全线拉通可直达临澧的张公庙），经常德、回到长沙已是10月4日凌晨2点
补充：
11号车的CC，在天生桥把刚买的小金刚手台掉到瀑布里面了，（走的前一天买的！），
D4在回来的路上一个很平常的弯道后上个小坡，又是11号，他右手去拿手台，一走神，车子一头扎进右边的排水沟，大伙弄了1个小时才把车拖出来，本人在沟里支千斤顶，弄了一身泥不说，还被一种不知名的小草蛰的手上麻辣火烧的痛，右叶子板变形，前轮眉和前后门的防擦条也掉了，好在人没事。
(车队经过峡口)
(即将被水淹没的兴山老县城---高阳镇)
(神龙架风景)