上一篇
[转载] 4挪威缩影之松恩峡湾 作者： 清凉游
推荐：
评论：
挪威多峡湾，有“峡湾之国”的美誉。所以去挪威旅游，峡湾是一定要去的。
经查证，峡湾是海水侵入滨海地区的槽谷而形成的狭长海湾。在挪威的峡湾中，尤以松恩峡湾最著名。它从挪威海岸一直延伸到东部，全长二百多公里，平均水深超过200米，最深处达一千三百多米，是世界上最长、最深的峡湾。
为了能亲身感受松恩峡湾之美，我们报了一个叫“挪威缩影”的一日游。据说“挪威缩影”往返游全年开通，但四季景色各异：秋天的峡湾色彩斑斓，红叶似火；冬季的峡湾，白雪皑皑，银装素裹；春天的峡湾，新芽吐绿，唤醒沉睡的大自然；夏季的峡湾，更是多姿多彩美不胜收。九月的挪威，应该属于深秋吧，天气有些凉了，很多游人都穿上了厚厚的外套。
因为游览峡湾没有门票一说，所以也就相当于购买了来回的一套车船票（没人1650克）。下面就是我们一天的行程，安排的相当紧。
Ø 早6：35乘火车从Oslo出发，11：41到Myrdal；
Ø 半小时后，也就是12：11换乘另一辆火车到Flam（弗罗姆小镇）是13：05；
Ø 一刻钟后，也就是13：20换乘游轮从Flam到Gudvangen是15：20；
Ø 然后，从Gudvangen 13：30乘大巴到Voss是16：50。
Ø 二十分钟后，也就是17：10开始往回返，这次直接坐火车，22：32直达Oslo，结束一天行程。
我们带着无限的憧憬，从Oslo出发，沿着著名的卑尔根铁路，驶向北欧最大的山地高原Finse。据说卑尔根铁路最近被评为全球最美丽的铁路段。沿途透过列车的车窗玻璃，尽情的欣赏铁路两旁那变换无穷，美轮美奂的景色。不时的按下快门，将美景收入我的相机。注意，车窗是可以打开的。为了拍照，最好把车窗打开一点，否则，隔着玻璃拍照，效果不好。
（铁路两侧风景）
Finse是卑尔根铁路的最高点，海拔1222米。还没到达最高点，我们就发现外面飘起了雪花，开始还有点怀疑自己的眼睛，9月份怎么会有雪呢？随着火车的行进，我们渐渐发现了远处的雪山！
（雪山照片）
渐渐的，山上的绿色植被越来越少了，展现在眼前的只有光秃秃的山石和厚厚的积雪。
终于火车到达了最高点——Finse火车站。火车在Finse停留大概有十分钟，于是我们纷纷下去照相，外面那可真叫冷啊，寒风夹着雪花漫天飞舞，没一会我们就被冻透了，匆匆照了两张照片，赶紧往火车上跑。
一路上的美景真的让人赞不绝口，游客们举着手中的相机、摄像机根本无法放下。还没到峡湾，我们的相机电池就快用完了。郑重提醒各位出游的朋友，一定要带足备用电池。
过了Fince，火车就开始慢慢向上下走了，又行驶了约两个小时,列车停在MYRDAL。我们要在此换乘私营火车穿过FLAM峡谷去FLAM。这是一段20公里长的峡谷,据说也是挪威风景里十分高潮的一部份。
果然,列车刚刚驶入峡谷,我就看见有无数条瀑布从两旁的山顶垂下。有人这样形容这里的瀑布“这里的瀑布多姿多彩：直瀑飞流而下，白浪滔滔，歧瀑秀发披肩，袅袅婷婷，叠瀑跌宕起伏，若云似雾。这里的瀑布又变化多端：有的似万马奔腾，“挂流三百丈，喷壑数十里”；有的如白雪纷飞，“飞珠散青霞，流沫拂穹石”；有的像巨龙翻滚，“万丈红泉落，迢迢半紫气”；有的若银蛇起舞，“细细一条线，悬挂在青天”。飞瀑流泉与青山、碧水和蓝天白云构成一幅雄浑壮丽的画卷。”
下面照片中的这个瀑布是松恩峡湾最长的瀑布，全场六百多米，不知道在世界上座次如何。瀑布的名字我没听清楚，游船广播中的英语实在是挪威味太浓了。
（最长瀑布照片）
在一幅很大的瀑布(高93米)前列车停住了,乘务员告诉大家停车五分钟,大家可以下去照相。于是一车人风风火火地挤在一个小平台上开始拍照。
（瀑布）
列车在山腰间行驶,有河流在谷底流淌,有些山是白顶的,因为还积着雪,有些山是绿意葱葱的,谷底的水碧绿碧绿,偶而还有一片草地。这20公里长的路开了一个小时,一是因为路险,二是因为风景漂亮。但,如果真要细细观看这峡谷,最好的办法是从MYRDAL步行穿过它去FLAM小镇。
到Flam，海拔降到了2米。我们从这里开始换乘轮船，去紧密接触美丽的松恩峡湾。
再引用一段某位高人对松恩峡湾的描写:
“松恩峡湾之美，美在群峰竞秀，美在碧水蓝天，美在飞瀑万千”。
“两岸山峦起伏，层林叠翠，忽而云雾缭绕，虚无缥缈，忽而白雪皑皑，寒气逼人。峡湾的水清澈透明，水面如镜。海水即使风高浪急地咆哮而来，到了峡湾内，也只好乖乖地向高山峻岭低头，收起烦躁的心潮，变得风平浪静了。在没有游船经过时，峡湾的水面几乎没有任何波浪。在阳光的照耀下，海面泛起粼粼的波光”。
峡湾两岸地势险要，可以登陆的地方很少，偶有一些古朴的民宅点缀于山腰间，野性中蕴藏着生机。
（山间小屋）
世界文化遗产奥尔内斯木教堂就坐落在松恩峡湾岸边。始建于12世纪下半叶的奥尔内斯木造教堂，是挪威最古老的教堂。这座教堂呈黄褐色，与周围的青山绿水十分协调。可惜我的相机变焦还不够，没能拍下这座教堂。据说，它和一般的圆木建筑教堂不同，是用垂直的柱子和木板支撑，将每根柱子和外壁的厚板分别垂直嵌入底梁和上梁，不使用一根钉子或螺丝。直到13世纪，北欧才开始出现石头建筑屋基及砖石教堂。这座四方形的三层建筑，全部用木板建成。每层都要陡峭的披檐，上有尖顶，外形很像东方式的古庙。它将维京文化与基督教文化巧妙地融合在一起，形成了北欧独特的建筑风格。
挪威的峡湾被国际著名旅游杂志评选为保存完好的世界最佳旅游目的地和世界美景之首，并被联合国教科文组织作为自然遗产列入《世界遗产名录》。
每天到这里旅游的人很多，与我们同船观光的就有不同肤色的人。
松恩峡湾美得自然，美得淳朴，美得宁静，美得迷人，美得令人乐不思蜀。
我们从Flam乘船到达Gudvangen后改乘大巴，经过异常陡峭的盘山路到Voss。
从Voss坐上火车，大家的兴奋劲才渐渐平息了，都感觉有些累了，于是各自睡去。火车到Oslo已经是晚上10点了。为了省钱，大家还是决定从火车站走回酒店去。早上为了赶时间我们早上是打车从酒店到火车站的，四个人，花了200多克朗，心疼啊，路熟了，走也就30分钟。回去吃过晚饭就睡了，准备第二天上午逛奥斯陆。